Поради силната цврстина на композитниот материјал од високо манган и легиран челик, на површината може да се постави легура отпорна на абење со силна тврдост, така што површинската цврстина на забот на кофата е значително подобрена, со цел да се добие поидеален заб на кофата. Бидејќи има силни принципи во процесот на отпорност на суша, треба да се изберат легури за заварување со преклопување со висока цврстина и добра отпорност на абење во материјалот.
Според релевантните студии, легурата со висока содржина на железо има посилна отпорност на абење од материјалот од челик со висока содржина на манган, а легурата со висока содржина на железо или мартензитната леано железо се користи во производството на нови заби на кофата и поправка на стари заби на кофата. При поправка на третманот, ацетиленскиот пламен може да се сече со врвот на стариот заб на кофата, оставајќи одреден жлеб, а потоа со помош на аустенитна челична манганска прачка за заварување се прави соодветен третман од оригиналната форма, и конечно се нанесува преклопен третман за заварување на површината за да се подобри отпорноста на абење на големите багери во рудниците.

Прво, механизмот за сечење
Кога забот на кофата реагира со карпата (рудата) под големо ударно оптоварување, од една страна, тој е во контакт со површината на карпата (рудата) и создава голема ударна сила, ако границата на истегнување на материјалот на забот на кофата е ниска, врвот на забот на кофата создава одредена пластична деформација, при што лесно се формира пластична бразда. Од друга страна, кога забот на кофата е вметнат во карпата (рудата), ако тврдоста на забот на кофата е помала од тврдоста на карпата (рудата), честичките од карпата (рудата) се туркаат во површината на забот на кофата, што ќе произведе долги струготини во облик на крива или спирала, формирајќи жлеб за сечење, кој може да биде придружен со микро струготини за сечење. Чипот поради дејството на смолкнување и голем број деформации, произведува голема количина на деформациска латентна топлина, се појавуваат блиски и уредно распоредени лизгачки чекори, формирање на брчки, покрај тоа, неговото триење со карпа (руда) произведува топлина од триење, деформациската латентна топлина и топлината од триење заедно го зголемуваат температурата на чипот, динамична рекристализација, омекнување при калење, динамична фазна промена итн., ја менуваат внатрешната структура на чипот, а некои исто така се појавуваат и локални феномени на топење.
Второ, механизам за лупење од замор
Забот на кофата се вметнува во карпата (рудата) за да возврати, а пластичниот ров за плуг формиран на површината е смачкан од честички од карпата при подигањето неколку пати, што може да формира метална маса со повеќекратен проток, а пукнатини и кршливи пукнатини ќе се појават кога напрегањето на материјалот на забот на кофата ќе ја надмине границата на цврстина. Првиот е напукнат нормално на насоката на абење, а другиот е напукнат или урнат надолу по насоката на абење, со мазни жлебовидни ленти на предната страна, порамни на задната страна и преклопувачки ленти формирани со дробење деформација на страните. Ако карпата е аголна, таа ќе го скрши слојот на деформација и ќе формира остатоци, кои се рамни и се лупат со груби рабови. Исто така, постои ситуација, кога забот на кофата и карпата постојано дејствуваат, пластичната деформација на забот на кофата предизвикува ефект на високо стврднување при работа, така што површината на забот на забот на кофата е кршлива, под силното влијание на карпата, површината на забот ќе формира кршливи струготини, а нејзината површина има радијални пукнатини со различна длабочина. Оваа карактеристика на кршливост на пукање е исто така строго механизам за лупење поради замор. Механизмот на дефект поради абење е поврзан со материјалот и условите на работа, главно вклучувајќи сечење, лупење поради замор и други механизми. Општо земено, механизмот за сечење доминира во процесот на дефект поради абење на забите на кофата, достигнувајќи повеќе од 7O; Со зголемување на тврдоста на забите на кофата, механизмот на лупење поради замор постепено се зголемува, опфаќајќи 2O~3O; Кога тврдоста на материјалот ќе ја достигне горната граница, кршливоста се зголемува и може да се појави кршливо кршење. За условите на работа каде што доминира механизмот за сечење, подобрувањето на тврдоста на материјалот на забот на кофата е погодно за подобрување на неговата отпорност на абење; За механизмот на лупење поради замор, потребно е материјалот да има добро тврдо и жилаво прилепување;Висока тврдост, високата цврстина на кршење, ниската стапка на раст на пукнатини и високата отпорност на замор од удар, сите придонесуваат за подобрување на отпорноста на абење на материјалите.